本文目录一览：
- 1、我想了解一下膜片联轴器的结构形式及运行特点？
- 2、联轴器有什么类型？
- 3、联轴器上的Z型轴孔、J型轴孔、Y型轴孔
- 4、滚子链联轴器的y型和j1型有什么区别
- 5、联轴器一般用什么材料做的 联轴器一般用哪些材料做的
我想了解一下膜片联轴器的结构形式及运行特点？
一
膜片联轴器结构形式
：4孔
6孔
8孔
10孔
12孔
1、膜片的形式：
连续多边环形、圆环形、分离连杆形、轮辐形、成型膜片，波形膜片。
2、连续多边环形、圆环形的特征：
每一联轴器由若干等厚度膜片组成，各片外缘为圆弧形的弹性较好，且形状简单，加工方便，但弹性较差，此外边数少的弹性要比边数多的弹性要好，但边数太少的话，稳定性也降低单向运转时，只有一半环边承载传递转距。
3、分离连杆形特征：
每一膜片由单独的薄杆组成一个多边形，杆的形状简单，制造方便，但要求各孔距精确，其工作性能与连续多边环形基本相同，但强度和转速较低，适用于联轴器尺寸受限制的场合。
4、轮辐形的特征：
每一联轴器由若干片组成，其外缘与内缘上的螺孔分别与主从动半联轴器连接，工作时发生扭转，膜片上的成型孔是为了增加弹性，由于弹性需要内外径的差值不宜过小，一般以传递中小功率为宜。
5、成型膜片的特征：
每一联轴器由单独一个膜片构成，膜片厚度从内径向外双曲线规律减小，以保持等强度条件，其材料利用率高，整体性好，特别适用于高速传动，但膜片的制造精度较高。
6、波形膜片的特征：
膜片在轴向截面呈波形，弹性较高，补偿性能好。膜片的厚度有等厚与不等厚的单片双曲线型性能较好，目前应用较多。
二
运行特点：
1、不要润滑，无需维护可从根本上消除齿型联轴器因齿面磨损导致的振动避免齿型联轴器因积油产生的新的不平衡等一系列麻烦
2、可在不干扰主从动装置情况下装拆可在2小时内完成联轴器的更换，提高设备利用率
3、能在恶劣的环境条件下运行可在摄氏300度以内条件下运行可在酸、碱、盐雾等腐蚀性环境下运行
4、承受不对中能力强，具有一定的减振、降噪能力不对中能力可满足绝大部分动力传动装置运行中的不对中要求
5、零游隙、不变的低不平衡量，无噪声联轴器零件采用无间隙装配，无运行噪音，保持不变的初始动平衡精度
6、对相连装置施加可预测的低附加负与同类挠性传动元件相比，膜片联轴器对相连装置施加可预测的最小的作用力和弯矩
7、具有高功率质量比，特别适合连接大功率动力装置
8、轴间刚度非线性变化，有效制约电动机磁中心漂移
联轴器有什么类型？
联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。
联轴器类型：
联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。
刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力，要求两轴严格对中，但此类联轴器结构简单，制造成本较低，装拆．、维护方便，能保证两轴有较高的对中性，传递转矩较大，应用广泛。常用的有凸缘联轴器、套筒联轴器和夹壳联轴器等。
挠性联轴器又可分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器，前一类只具有补偿两轴线相对位移的能力，但不能缓冲减振，常见的有滑块联轴器、齿式联轴器、万向联轴器和链条联轴器等；后一类因含有弹性元件，除具有补偿两轴线相对位移的能力外，还具有缓冲和减振作用，但传递的转矩因受到弹性元件强度的限制，一般不及无弹性元件挠性联轴器，常见的有弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形联轴器、轮胎式联轴器、蛇形弹簧联轴器和簧片联轴器等。
联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。
常用的联轴器大多已标准化或规格化，一般情况下只需要正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。必要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算；转速高时还席验算其外缘的离心力和弹性元件的变形，讲行平衡校验等。
联轴器上的Z型轴孔、J型轴孔、Y型轴孔
联轴器的轴孔形式有三种：Y型、J型、Z型。
Y型轴孔是长圆柱形轴孔，
J型轴孔分J型和J1型，J型是有沉孔的短圆柱形轴孔，J1型式是无沉孔的短圆柱形轴孔。
Z型轴孔分Z型和Z1型，Z型是有沉孔的短圆锥形轴孔，Z1型式是无沉孔的短圆锥形轴孔。
其中Z型轴孔的锥度为1:10.
如果还不明白发邮件到我邮箱，xiaoma04913@126.com
滚子链联轴器的y型和j1型有什么区别
都是圆柱形直孔，唯一的区别就是有台阶，具体可以到上海松铭传动机械有限公司官网下载联轴器选型样本，上面都有说明的
联轴器一般用什么材料做的 联轴器一般用哪些材料做的
1、目前联轴器主要材质有：45#钢、40CrMo、不锈钢、铸钢、铸铁、铝合金等。
2、最为常用材质是45#钢，梅花联轴器、星型联轴器、滚子链联轴器和轮胎型联轴器都是这种材质；更好一些的材质有40Cr、40CrM，膜片联轴器和胀套一般就是这种材质；另外有些联轴器使用要求低，所以用的材质也稍微差一些，比如凸缘联轴器、夹壳联轴器，用的铸铁或铸钢。